STEELSEAL Produit + Garantie Satisfait ou Remboursé + Assistance par email et/ou téléphonique


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STEELSEAL Produit + Garantie Satisfait ou Remboursé + Assistance par email et/ou téléphonique

En stock

67,00
Le prix inclut la TVA .


Service First: vous connaissez le produit, le mode d'emploi seul vous suffit.
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REPARER LE JOINT DE CULASSE SANS DEMONTER

SANS METAUX, GRANULES, FIBRES, COPEAUX,

FARINES, GELS ET AUTRES STOP FUITES.*

*Les stop fuites radiateurs ne sont pas prévus pour réparer les joints de culasse.

De plus, leur composition granuleuse peut obstruer les micro conduits du circuit de refroidissement. 

Enfin, leur utilisation peut compromettre la réussite ultérieure d'un produit prévu pour la réparation des joints de culasse.

 

Lire les déboires de certains avec ces produits sur Amazon...

 

 

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MODE D'EMPLOI EN FRANCAIS clic

Une réparation définitive pour un coût dérisoire

par rapport à une intervention usuelle.


Ne prenez pas le risque de démonter!                      

 

Livraison en 24/48H 

SATISFAIT OU REMBOURSE 

Auto, moto, bateau, P.L., tracteur, T.P. 

 

 Steelseal™ est un joint permanent, 

semblable aux résines epoxy

mais ici sous forme liquide,

capable de resister  à

des hautes températures et pressions.

 
Sans METAUX
(risque d'électrolyse et de dépôts)
 
100% Fluide !
pour accèder aux plus petites fissures !
 
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Steelseal fonctionne également dans le cas de  surpression 

dans le  système de refroidissement, même produit,

mode d'emploi différent

(nécessite le démontage des bougies et injecteurs). 

Steelseal™ répare les fissures au niveau du joint de culasse.

Steelseal n'exclut aucun

démontage ultérieur du moteur.

Steelseal est versé dans le circuit

de refroidissement d'un moteur froid.

Une fois le moteur démarré et que la température

de fonctionnement est atteinte,

Seelseal™ est introduit sous l'action de la pression

dans les zones endommagées.

Uniquement dans ces zones

de très haute température,

proches des chambres de combustion,

 un processus thérmochimique se crée

et scelle les fissures de manière permanente. 

L'action de Steelseal™ est basée uniquement sur

l'action thermochimique d'un produit translucide.

Il n'est PAS basé sur le principe de fibres,

type anti fuites pour radiateur,

qui peuvent boucher le circuit et qui avec

le temps se délitent au niveau de la réparation. 

 

 

-Les fuites qui peuvent apparaître au niveau

des durites, du radiateur ou de la pompe à eau,

sont dues à la surpression qui à règné dans le circuit

suite au dommage du joint de culasse ou de la

culasse et qui a endommagé ces accessoires.

Steelseal répare dans une certaine mesure

également les cas de surpression sous condition

de démontage des bougies et des injecteurs.
 

-Pour que la réaction thermochimique puisse

se réaliser, le moteur doit pouvoir démarrer.


-Steelseal™ n'a pas d'action préventive.

 Par contre la réparation d'un problème

de joint de culasse est définitive.

            Quantités 1 flacon par 2 litres de cylindrée, soit: 

 

moteurs jusqu'à 2000ccm  1 flacon

 

moteurs jusqu'à 4000ccm   2 flacons

 

moteurs jusqu'à 6000ccm  3 flacons

 

Attention: il s'agit de la cylindrée du moteur et pas

de la contenance du circuit de  refroidissement !

 Poids-lourds, tracteurs, engins agricoles et de T.P:

1 flacon par 10L de liquide de refroidissement.

 

Expédition depuis la France, livraison en 24/48h* ou 48/72h

* en mode express

 

-Prévoir le démontage des bougies et

des injecteurs en cas de surpression.

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-Attention! 

Depuis toujours RESTOREMOTOR a mis en garde par

rapport à une éventuelle interaction de Steelseal .

Afin d'éviter la formation de gelée, RESTOREMOTOR

préconise l'utilisation de l'antigel  WOCHKUHL lors du traitement.

 

RESTOREMOTOR se dégage de toute responsabilité, suite à

l'utilisation d'un liquide de refroidissement inapproprié.

 

A vouloir se passer de nos conseils voici les résultats...

Sur le forum "les fous du PT Cruiser"

Auteur Message
ptjm

avatar

Masculin Nombre de messages : 463
Age : 55
Localisation : centre 18 (cher)
Date d'inscription : 27/07/2012


MessageSujet: Triste constat du steel-seal    Mer 16 Juil - 5:51  

Salut apres mes malheurs de joint de culasse du a une pompe a eau deffectueuse de
chez oscaro ,qui au passage n'ont rien voulu savoir ni pris en charge j'ai essayé le
steel-seal avant de démonté en esperant un miracle ,et bien non seulement ça n'a
pas fonctionné mais en plus C'EST UNE BELLE MERDE au démontage on a constaté
que ca c'était mis partout et pas toujours ou il le fallait (petits passages de
refroidissement a moitié obturés ,radiateur, etc ) je met des photos prises avec mon
portables (donc pas terribles) mais pour prouvé ma bonne fois (sur les photos c'est
tous les dépots blanc) et que vous évitiez la meme connerie que moi 
voila bonne route 
jm


Réduire cette image

 

et sur Amazon

 

;;;;;;;...

 
 
 
 
le 18 juillet 2017
C' est un arnaque je ne recommande pas il ma fotu la pompe a eau et il ma bouche le circuit de refroidissement....
Vraiment un arnaque q il allais couter tres tres cher heuresement que je me suis rendu compte a temps!!!!!!!
 
le 25 août 2017
Ce produit ne fonctionne pas.
Je l avais mis en preventif, la voiture n avais aucun probleme
et maintenant elle ne demarre plus et quand elle demarre elle fume blanc.
Ca ma casser mon joint de culasse au lieu de le reparer
le 1 mars 2017
Le produit à defoncé mon joint de culasse au début rajout de liquide 1 fois tout les 2 semaine
mtn après utilisation du produit le véhicule surchauffe véhicule immobilisé produit inefficace
le 16 juin 2016
Dans mon cas, surchauffe due au calorstat bloquer et fuite importante de la pompe à eau.à éviter.
Grosse réparation à prévoir.
 

 

 

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et téléphonique du lundi au vendredi

de 9h à 12h et de 14h à 17h.

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