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BOUTIQUE Catégories Joint de culasse RASCHLUS 500ml + Garantie Satisfait ou Remboursé 1an + Assistance email et/ou téléphonique

RASCHLUS 500ml + Garantie Satisfait ou Remboursé 1an + Assistance email et/ou téléphonique

En stock

76,00 €

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A partir de 49€

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et la puissance teutonique.

Service Premium:

Produit avec assistance email et/ou téléphonique

ainsi qu'un satisfait ou remboursé. 76€

Service First:

Produit plus assistance par email, avec satisfait ou remboursé,. 59€ >>>

Service Basic: vous connaissez le produit ou le mode d'emploi seul vous suffit.

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RASCHLUSjoint de culasse , culasse

Réparateur du joint de culasse

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-100%fluide

-100% chimique

-100% NON obstruant

-100% sans fibres, poudres...

-100% sans métaux, limailles...

Mode d'emploi en français

Sans risque pour le moteur

Pour moteur essence ou diesel

Bloc moteur acier ou aluminium

Fuites intérieures et extérieures

Particulièrement recommandé pour

les cas de surpression.

Sans démonter bougies,injecteurs et calorstat !

Garanti 1an satisfait ou remboursé

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Les avantages de RASCHLUS

-Un produit spécifique pour la culasse et son joint.

-Répare les fissures de la culasse, du joint et du bloc.

-Compatible bloc acier ou alu.

-Fuites intérieures ou extérieures.

-Totalement fluide pour pénétrer au plus profond des fissures.

-Totalement fluide pour ne pas obstruer le circuit de refroidissement.

-Produit sans particules ni métaux**. (Pas un stop fuites radiateur)*

-Evite le risque de réaction avec le liquide de refroidissement.

-Pas besoin de démonter les bougies et les injecteurs.

-Excellent taux de réussite, supérieur à 95%

-Seulement 8% de récidive à deux ans. (+++ en cas de vente du véhicule)

-Une année de garantie.

A partir de 49€ >>>

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Par temps froid, en cas de risque de gel utiliser

impérativement et conjointement l'antigel WOCHKUHL

Pour moteurs de moins

de 2L de cylindrée

*Les stop fuites radiateurs ne sont pas prévus pour réparer les joints de culasse.

De plus, leur composition granuleuse peut obstruer les micro conduits du circuit de refroidissement.

Enfin, leur utilisation peut compromettre la réussite ultérieure d'un produit prévu pour la réparation des joints de culasse.

**Risque d'électrolyse.

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Notre indépendance, du choix, notre expérience.

Quel produit, pour quel cas et comment l'utiliser.

Ce qui est possible et ce qui ne l'est pas.

Pas de "promesses commerciales".

RESULTAT : Dix ans d'existence,

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