comparatif

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QUATRE PRODUITS POUR LA REPARATION

DU JOINT DE CULASSE ET DE LA CULASSE

RESTOREMOTOR PAR SECURITE POUR LES MOTEURS 

NE PROPOSE QUE CES QUATRE PRODUITS LIQUIDES, 

AFIN DE PENETRER LES PLUS PETITES FISSURES

DU JOINT OU DE LA CULASSE.

DE PLUS, ILS SONT TOTALEMENT DEPOURVUS

-DE METAUX (aluminium, cuivre, avec le risque d'électolyse)

- FIBRES, PARTICULES, SCIURES (risque d'obstruction)

 

ENFIN RASCHLUS ET KYNGFOR

NE NECESSITENT PAS LE DEMONTAGE DES BOUGIES

ET/OU INJECTEURS POUR LES CAS DE SURPRESSION ! 

 

Produits                                      STEELSEAL     BLUEDEVIL    RASCHLUS    KYNGFOR

 Propriètés

CHIMIQUE                            100%                100%             100%             100%

SANS FIBRES                        OUI                  OUI                OUI               OUI

SANS METAUX                      OUI                  OUI                OUI               OUI

SANS CIMENT                      OUI                  OUI                 OUI               OUI 

FLUIDE                                 100%               100%              100%             100%

Efficacité de chaque produit en fonction du type de panne 

La présence d'huile dans l'eau n'est pas plus grave que de la surpression,

ce sont des cas diférents.

SURPRESSION                                 ***                    ****                *****               *****

EAU DANS L'HUILE                          *****                  ***                  ***                  ***

HUILE DANS L'EAU                          ***                    ***                   *****               ***

EAU A L'EXTERIEUR DU BLOC        **                      *****              *****                ****

VAPEUR A L'ECHAPPEMENT          ****                    ****                *****                ****

REPARATION DE LA CULASSE        **                  ***               *****             ****

Produits                           STEELSEAL       BLUEDEVIL      RASCHLUS     KYNGFOR

Mise en oeuvre

DEMONTER LES BOUGIES      NECESSAIRE SUPERFLU SUPREFLU SUPERFLU

DEMONTER LES INJECTEURS   NECESSAIRE      SUPERFLU   SUPREFLU   SUPERFLU  

VIDANGE DU CIRCUIT 

DE REFROIDISSEMENT NECESSAIRE NECESSAIRE  NECESSAIRE  NECESSAIRE

*Si le circuit n'a pas été vidangé et que STEELSEAL n'a pas été utilisé

avec WOCHKUHL RESTOREMOTOR se dégage de toute responsabilité

en cas d'interaction de STEELSEAL avec le liquide de refroidissement existant.

MODE D EMPLOI EN FRANCAIS          OUI                 OUI               OUI              OUI

Résultats

TAUX DE REUSSITE                               92%                95%               97%            ND

(taux de remboursement 2016)                8%                   5%                3%          ND

 

REPARATION DEFINITIVE                       OUI                 OUI               OUI              OUI

PREVENTIF                                              NON                NON               OUI            OUI

Garanties

SATISFAIT OU REMBOURSE (jours)         30                  90                 365               180

Prix et promos

Pour moteurs <2L de cylindrée

Prix  Avec assistance par téléphone et/ou email et Avec satisfait ou remboursé  

PRIX TTC FLACON 500mL                        67€                 ---                   76€              49€

PRIX  Avec assistance par email et Avec satisfait ou remboursé             

                                                                    56€                ---                59€            39€

Contenance    (ml)             473        ---      500          500

 

Pour moteur 2-4L de cylindrée

Prix  Avec assistance par téléphone et/ou email et Avec satisfait ou remboursé  

Prix TTC flacon 1L                                   ---*                  119€                 128€               79€

Prix  Avec assistance par email et avec satisfait ou remboursé  

                                                                  ---*                  99€                   99€            64€

Contenance    (ml)          ----           946        1000       1000

*nécessite 2 flacons de 473ml

Produits                            STEELSEAL       BLUEDEVIL      RASCHLUS      KYNGFOR

 CHOIX DES PRODUITS EN FONCTION DES SYMPTOMES

Il n'y a pas de "meilleur produit". Tous ont un taux de réussite de plus de 90%

L'important est de choisir le produit qui correspond aux symtômes.

-Pour les cas de surpression préférez RASCHLUS  qui ne nécessite pas

 le démontage des bougies et des injecteurs.

 

 

 du Castel P

09:05

 

 

Bonjour, 

Juste un petit mail pour vous dire qu'avec un 2 ème flacon Raschlus est efficace.

Vous devriez conseiller à vos clients d'en acheter 2 (de 500ml) pour les 2L tdi.

Merci pour tout,

Cordialement

En effet, pour les moteurs de  2L de cylindrée présantant de la surpression, 

il est préférable de mettre le flacon d'un litre de RASCHLUS.

 

POUR UN TRAVAIL SERIEUX,RASCHLUS ou BLUEDEVIL NECESSITENT

IMPERATIVEMENT UN NETTOYAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

AVEC LE   NETTOYANT

 

Avec RASCHLUS ou BLUEDEVIL, lors de températures négatives, 

utiliser pour le traitement exclusivement

L'ANTIGEL MOTEUR SPECIFIQUE WOCHKUHL

Après traitement tout type de liquide de refroidissement peut être utilisé.

-Pour les cas de présence d'huile dans le circuit de refroidissement

utiliser exclusivement  RASCHLUS conjointement

avec RASCHLUS STOP FUITES HUILE

 et un nettoyage préalable au DESHUILANT

-Pour les cas d'eau dans l'huile préfèrez STEELSEAL

Ne pas utilisez de nettoyant mais le circuit doit être rincé à l'eau.

 

Par toute temperature pour STEELSEAL 

utiliser pour le traitement exclusivement

L'ANTIGEL MOTEUR SPECIFIQUE WOCHKUHL

Après traitement tout type de liquide de refroidissement peut être utilisé.

 

!!! Attention nous ne proposons pas de stop fuites radiateurs*

qui sont à base de fibres, ciments, sciures, particules, métaux**... 

qui ne sont pas prévus pour réparer le joint de culasse

et qui peuvent être dangereux pour le circuit de reroidissement  !!!

*Les stop fuites radiateurs ne sont pas prévus pour réparer les joints de culasse.

De plus, leur composition granuleuse peut obstruer les micro conduits du circuit de refroidissement. 

Enfin, leur utilisation peut compromettre la réussite ultérieure d'un produit prévu pour la réparation des joints de culasse.

Lire les déboires de certains utilisateurs avec ces produits sur Amazon...

 

**Risque d'électrolyse.

Remarques:

Les réparations sont définitives et plus solides que le joint de culasse. 

Déjà environ 80% de taux de réussite complète, durant le processus

de réparation qui dure environ une heure. 

 

Par souci de sécurité pour votre moteur, RESTOREMOTOR propose que

STEELSEAL BLUEDEVIL RASCHLUS et KYNGFOR pour la réparation

des joints de culasse ou de la culasse.

Des produits totalement dépourvus de fibres,

ciments ou autres types de particules, métaux...

-Avertissement sur l'utilisation de Steelseal !

Depuis toujours RESTOREMOTOR a mis en garde par

rapport à une éventuelle interaction de Steelseal

avec le liquide de refroidissement.

Afin d'éviter la formation de gelée, RESTOREMOTOR

préconise l'utilisation de l'antigel  WOCHKUHL lors du traitement.

 

RESTOREMOTOR se dégage de toute responsabilité, suite à

l'utilisation d'un liquide de refroidissement inapproprié.

 

A vouloir se passer de nos conseils, voici les résultats...

Sur le forum "les fous du PT Cruiser"

Auteur Message
ptjm

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Masculin Nombre de messages : 463
Age : 55
Localisation : centre 18 (cher)
Date d'inscription : 27/07/2012


MessageSujet: Triste constat du steel-seal    Mer 16 Juil - 5:51  

Salut apres mes malheurs de joint de culasse du a une pompe a eau deffectueuse de
chez oscaro ,qui au passage n'ont rien voulu savoir ni pris en charge j'ai essayé le
steel-seal avant de démonté en esperant un miracle ,et bien non seulement ça n'a
pas fonctionné mais en plus C'EST UNE BELLE MERDE au démontage on a constaté
que ca c'était mis partout et pas toujours ou il le fallait (petits passages de
refroidissement a moitié obturés ,radiateur, etc ) je met des photos prises avec
mon portables (donc pas terribles) mais pour prouvé ma bonne fois (sur les photos
c'est tous les dépots blanc) et que vous évitiez la meme connerie que moi 
voila bonne route 
jm


Réduire cette image

 

 

et sur Amazon

 

 laurent CAPELLIle 7 mai 2018
un debut de joint de culasse avec simplement des ébullitions dans le vase d'expansion quand
le moteur forçait vraiment , sinon aucun signe de joint de culasse en mode normal d'utilisation ,
j'ai donc mis steel seal , qui n'a pas réparé la fuite au joint de culasse mais pire ,
qui a bouché les passages d'eau dans la culasse et dans le bloc moteur ,
ce qui a eu pour cause le remplacement du moteur , total de la facture 7500€ ,
merci beaucoup steel seal , donc si vous voulez remplacer votre moteur mettez
ce produit c'est le top du top il bouche tout sauf la fuite du joint de culasse !
review imagereview imagereview image

Commentaires supprimés;-) sur Amazon

à propos de Steelseal suite à un mélange 

avec un liquide de refroidissement inapproprié !

le 18 juillet 2017
C' est un arnaque je ne recommande pas il ma fotu la pompe a eau et il ma bouche le circuit de refroidissement....
Vraiment un arnaque q il allais couter tres tres cher heuresement que je me suis rendu compte a temps!!!!!!!
 
le 25 août 2017
Ce produit ne fonctionne pas.
Je l avais mis en preventif, la voiture n avais aucun probleme
et maintenant elle ne demarre plus et quand elle demarre elle fume blanc.
Ca ma casser mon joint de culasse au lieu de le reparer
le 1 mars 2017
Le produit à defoncé mon joint de culasse au début rajout de liquide 1 fois tout les 2 semaine
mtn après utilisation du produit le véhicule surchauffe véhicule immobilisé produit inefficace
le 16 juin 2016
Dans mon cas, surchauffe due au calorstat bloquer et fuite importante de la pompe à eau.à éviter.
Grosse réparation à prévoir.
 
 
 
 

 

Modes d'emploi en français clic

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